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波形护栏结构参数的确定与其设计条件密切相关。波形护栏的设计条件主要考虑标准车型(车重)、神马不卡电影院马影碰搜速度、神马不卡电影院马影碰撞角度等因素，这些都是由道路条件和交通条件决定的。不同国家在选择和决定波形护栏设计条件时，都要结合本国的道路交通实际�榭�。
如前所述，从保护乘客，尽可能减少损伤的角度考虑，希望把波形护栏设计得不要太刚。护拦的刚柔程度通常是以汽车碰撞波形护栏时产生的加速度来衡量的，一旦汽车失控越出路外而与波形护栏发生碰撞时，不但对车体产生冲击，而且对司乘人员产生冲击。当乘员遭受到的冲击减(加)速度达到人体的耐冲击阂值时，就会对人体造成无法恢复的伤害。限于以往的技术水平，对人体的耐冲击阂值的计算比较麻烦，为此，人们针对波形护栏碰撞的实际�榭�，直接采用作用在人体上的最大减(加)速度值作为波形护栏碰撞安全性的评价指标。
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